Antigo trecho da BR-101 na Serra é municipalizado e passa a se chamar Avenida Mestre Álvaro

Agora é oficial: o antigo trecho urbano da BR-101 que corta a Serra, do bairro Belvedere até as imediações do Viaduto de Carapina, passa a ser integralmente de responsabilidade do município. A via passa a se chamar Avenida Mestre Álvaro.

A formalização ocorreu nesta segunda-feira (23), com a publicação, no Diário Oficial da União, do Termo de Transferência pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), oficializando a municipalização do trecho.

Intervenções já começaram

Mesmo antes da publicação oficial, a Prefeitura da Serra já havia iniciado melhorias na via. Entre as ações imediatas estão serviços de roçada, capina, tapa-buracos, jardinagem e modernização da iluminação pública.

Novos postes estão sendo instalados com tecnologia projetada para reduzir impactos em caso de acidentes e com sistema de envelopamento de cabos, buscando coibir furtos de fiação. A drenagem também passa por manutenção para solucionar problemas históricos de alagamentos.

Para o prefeito Weverson Meireles, a municipalização representa um divisor de águas na logística da cidade.

“Assumir este trecho é assumir o controle do destino do coração da nossa cidade. Com planejamento e investimentos próprios, em parceria com o Estado, vamos transformar uma rodovia de passagem em uma avenida moderna e pensada para o serrano. O objetivo é converter o antigo asfalto em um corredor de desenvolvimento que priorize a vida, a mobilidade inteligente e o crescimento econômico sustentável da Serra”, destacou.

Avenida inteligente e corredor exclusivo

O projeto de transformação prevê a implantação de semáforos sincronizados, corredores exclusivos para ônibus, calçadas acessíveis e ciclovias. Também serão instalados controladores de tráfego para otimizar o fluxo de veículos e pedestres.

A iniciativa abrange 32 quilômetros e prevê investimento superior a R$ 500 milhões, com recursos próprios, parcerias com o Governo do Estado e captações externas.

Entre as principais intervenções está o corredor exclusivo de ônibus entre Carapina e Laranjeiras, estimado em R$ 150 milhões. Segundo a secretária de Obras da Serra, Izabela Roriz, o projeto inclui a construção de um túnel com dois mergulhões para eliminar gargalos viários.

“É uma engenharia semelhante à executada na Rotatória da Avenida Eldes Scherrer Souza (Rotatória do Ó). Quem segue para Vitória ou retorna da Capital passará por baixo, eliminando semáforos e resolvendo o gargalo na altura da Avenida Brigadeiro Eduardo Gomes”, explicou.

Reforço na segurança e fiscalização

A municipalização também amplia a atuação da fiscalização e da segurança viária. O Departamento de Operações de Trânsito (DOT) passa a contar com 83 agentes, após a nomeação de 29 novos profissionais.

A vice-prefeita e secretária de Defesa Social, Gracimeri Gaviorno, destacou que a mudança permitirá uma atuação mais integrada.

“A municipalização nos permite aplicar o conceito de segurança viária de forma integral. Com o reforço de agentes no DOT e o suporte da central de videomonitoramento, teremos uma via mais segura e monitorada. Não se trata apenas de fluidez, mas de garantir que trabalhadores e famílias circulem em um ambiente iluminado e protegido por forças integradas”, afirmou.

O município também avalia restringir o tráfego de caminhões pesados e promover ajustes no traçado do Viaduto de Carapina para eliminar pontos de estrangulamento, consolidando a transformação da antiga rodovia federal em uma avenida moderna, eficiente e voltada ao desenvolvimento urbano.